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车用尿素罐方面对于卡车加尿素液多久加一次 一次加多少呢?

时间:2019-11-16 15:26 作者:原创 阅读:1758

车用尿素罐的尿素看似是一种透明液体,实则不然。

车用尿素罐方面对于卡车加尿素液多久加一次 一次加多少呢?

  小编来为大家详细的介绍下:事实上,车用尿素罐的尿素是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,其中的去离子水,需要在普通自来水的基础上进行数十次的过滤净化,才能确保纯度合格。另外,车用尿素的密度、折光率、碱度、金属离子、阴离子、杂质等含量都有严格要求。

  车用尿素罐的尿素的作用:

  车用尿素是从卡车实施国四排放标准时才出现的,用在了车辆的后处理,作用是净化车辆尾气。

  为了排放达标,电喷柴油发动机汽车必须要加尿素液。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物,降低排放污染,从而使车辆更加环保。

  目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术,大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后,直接进入到排气管先经过催化器转化,之后排气管上面的尿素喷嘴,会在电脑的控制下喷出尿素水溶液,尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应,之后把废气还原成生氮气和水之后排出来。

  对于卡车加尿素液多久加一次 一次加多少呢?

车用尿素罐方面对于卡车加尿素液多久加一次 一次加多少呢?

  卡车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转,就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量,型号,厂家等有关系。路况不一样,载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

  随着汽车排放标准的严格,车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。在此严峻环境形势下,我国的环保策略应当以后期控制为主,前期造成的环境问题应当慢慢消化,不能太过着急。经过多方归类验证,造成我国环境严重污染问题的源头不外乎高污染化石燃料的直接使用,汽车保有量的增长,造成的汽车尾气的超标排放,各地区采取暖造成的严重空气污染等。

  在此,小编还要提醒大家:切不可以为了省尿素钱而不去加尿素,或者屏蔽尿素检测,一是尿素系统长时间不用容易发生堵塞等故障,二是车子检测到排放不达标会限制功率。等到年审的时候想加尿素才发现尿素系统因为长时间不使用而损坏,其修复的费用也是不菲的,得不偿失。


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